12月12日中国快递协会副会长兼秘书长达瓦，参加了中国航空运输协会华东地区安全运输会议并讲话。

    达瓦副会长讲，近日，韵达、圆通两家快递公司因违规收寄禁运物品被中国航空运输协会注销二类航空货运代理资质，引起社会广泛关注。中国快递协会对该事件高度重视，并在第一时间与快递企业和中国航空运输协会取得联系，及时了解事件情况，并督导企业进行反思、整改。

    航空运输安全，既关系到用户、寄递企业、航空公司的财产安全，更关系到航空公司工作人员及乘客的人身安全，事关重大。我会支持中国航协开展为期两个月的航空货运代理企业安全运输整顿。支持此次整顿工作，支持货代企业签定的“安全运输承诺书”和全面开展“航空货运危险品基础知识”培训。作为快递行业协会，我们将进一步做好行业自律工作，加强与中国航空运输协会的联系、沟通与合作，同步进行航空货物运输知识的培训，提高快递企业航空运输安全意识，积极督促快递企业严格遵守有关运输、安全及治安的规定和国家关于危险品运输管理的法律法规，切实做好安全生产等工作，维护行业形象。中国快递协会将主要从以下三个方面加强工作：

    一、加强行业自律，强化安全教育

    安全责任，重于泰山。协会成立几年来，始终高度重视安全生产工作，积极贯彻落实国家关于“科学发展，安全发展”的重大战略部署，要切实肩负起促进科学发展是第一要务，扎实履行好安全制度是第一责任，强化思想认识，以安全保发展，充分发挥行业自律作用，积极开展寄递渠道安全工作的培训与教育工作，取得了明显成效。但是，依然有个别企业和从业人员安全意识淡薄，安全管理不到位，造成了重大的安全隐患，甚至酿成事故，给社会公众、行业、企业及用户安全带来无法挽回的损失。为此，中国快递协会一方面将深入开展安全教育工作，通过标准化建设突出落实企业安全生产主体责任，通过强化宣传教育，着力提升从业人员安全意识。另一方面，协会还将进一步发挥行业自律作用，加强企业诚信体系建设。企业在生产活动中，要时刻注意维护行业形象与行业利益，提供优质规范的服务，不能失信于民，失信于合作伙伴。中国快递协会已将监督企业的诚信经营行为列为协会2013年的一项重要工作。协会将以企业守信为表率，以培育信用意识和能力为支撑，营造“守信光荣、失信可耻”的信用环境和信用秩序，树立中国快递业的良好形象，增强企业的市场竞争力。

    二、加强安全发展 完善长效机制

    中国快递协会希望快递企业以此事为契机，全面开展安全专项整治和隐患排查治理工作。要充分认识做好行业安全工作的重要意义。要在思想认识上绝不能松懈,要进一步增强政治意识、大局意识、忧患意识、责任意识，进一步增强抓好安全生产的危机感、责任感和使命感，时刻做到警钟长鸣、警示高悬。迅速启动整顿工作，加强组织领导，成立了公司主要负责人组长的活动领导小组，层层落实责任并制定详尽的实施方案和整顿措施，同时，立即召开动员部署会，传达活动要求和步骤，突出整顿重点内容，对活动扎实推进。

    企业要从加强内部管理入手，切实将安全管理作为企业管理的核心理念及核心制度，在责任落实上绝不能松懈，要强化工作责任，切实依法履行安全生产职责，落实各项安全生产制度，严格安全隐患排查治理。在措施保障上绝不能松懈，要进一步全面深化开展隐患排查治理，使排查隐患和整改常态化和制度化，对重大安全隐患要按照责任落实、资金落实、措施落实、时限落实、预案落实“五落实”的要求挂牌督办。确保国家的各项安全监管规定在本企业得到全面落实与执行。各快递企业要积极深入排查各种安全隐患，积极主动完善健全安全的长效措施。进一步加强安全监督检查，抓好查责任、查管理、查规章、查技术、查队伍的安全整顿工作，在这个基础上，结合自身实际，制定整顿计划，全面自查。对自查中发现的问题逐项进行整改，及时总结经验和成果，建立健全安全长效机制。

    对安全的重点制度，重点环节，重点岗位和重点人员要狠抓责任落实。着重落实收寄验视制度，对各类禁限寄物品、危险物品、用户未按照规定交寄的限寄物品及不能确认安全的物品，坚决不予收寄。着重对运输、分拨、投递环节要完善并细化各类安全防范措施。着重进一步提高技术防范能力，要在较大的邮件分拣中心、快件分拨中心加大安全防范设备投入。着重开展安全专项教育，抓好从业人员安全培训工作，提高执行规章制度自觉性。尤其是要针对航空快件，进一步完善各类安全防范措施，确保航空运输安全，绝不能心存丝毫侥幸，绝不能有丝毫松懈，切实做好常抓不懈、警钟长鸣。

    三、加强友会信息互通，交流安全合作工作

    近年来，快递行业发展迅猛，快递市场已经成为国内增长速度最快、发展潜力最大的新兴战略服务业之一，在今年的“双十一”网购促销期间，快件日处理量最高达到3400万件。随着消费者对快件时效的需求不断提升，越来越多的快件寄递需要通过航空运输的方式来实现。在中国拥有全货机91架，快递全货机占据了47架，但仍无法满足市场的发展需求。目前，国内快递企业中，拥有自建机队的仅EMS和顺丰两家。其中，EMS拥有自主货机17架，顺丰拥有自主货机9架。有的快递企业空运业务处理量在50%以上。

    快递业与航空业的关系愈加密切，二者相互依存，共同发展。中国快递协会希望与中国航空运输协会加强沟通，密切合作。两行业协会本着相互尊重、相互支持、平等协商、共同发展的原则，展开对话与交流，通过对话加深理解，通过协商增强互信，通过合作推动共赢。对于快递行业在航空运输环节中出现的问题与困难，希望两协会能够共同深入开展调查研究工作，反映诉求，寻求解决办法，积极推动两个行业的健康持续发展。